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日本F35A战机失踪,飞行员或是大问题,让开三代机的来飞五代机?

时间:2019-04-10 10:53来源:虹摄库尔斯克 作者:中国航空

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据多家日本媒体报道:日本航空自卫队的一架F-35A“闪电”II战斗机在起飞后7分钟与基地失去联系,并从雷达屏幕上消失!这让日本航空自卫队一片哗然!毕竟这是最先进的隐身战斗机,如果是飞行员叛逃,只要抛掉挂在腹部用来增大雷达反射面积的龙勃透镜,F-35A就可能在雷达上消失,再断掉与基地的联系,那么想要找到这种隐身战斗机几乎是不可能的!

不过后来的信息显示,这架出事的F-35A是一个四机编队中的一架,这样的话就不大可能是叛逃了,也不可能是龙勃透镜飞掉了,因为编队的战机会时刻回报情况的。那么就只有一种可能性,飞机出事坠毁了!

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据日本新闻网(NEW 24)报道:4月9日晚7点27分,在三泽基地以东约135公里的太平洋上,这架F-35A战斗机与基地失联。该机隶属于日本北部青森县的三泽航空基地第302战斗机中队,这个中队刚刚从飞F-4EJ“鬼怪”战斗机转飞F-35A战斗机。

这样的话问题就来了,因为F-4EJ战斗机属于第三代重型双座战斗机,而F-35A战斗机则是第五代中型单座隐身战斗机,两种飞机之间相差了两代,这对于飞行员换装飞行来说是一个极大的挑战。换句话说,这就相当于开歼-7战斗机的飞行员,短时间内就要学会开歼-20战斗机。一个老道的老式战斗机飞行员要转飞更加先进的战斗机,有的时候甚至不如新飞行员一张白纸从头来过好,因为老飞行员有些习惯难以转变的!

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另外,F-4EJ战斗机是双座战斗机,两位飞行员共同驾驶这架战机,虽然分为飞行员和武器系统军官,但是机组的概念是深入骨髓的。当换飞F-35A战斗机的时候,双座机变成了单座机,所有的控制和抉择都由一个人来决定,这对于飞惯了双座机的飞行员来说是需要一定时间的过渡。

虽然日本的F-35A战斗机飞行员都是经过精心训练的,但是不排除飞行员在处理某些空中特情时采用了老式F-4EJ战斗机上的某些方法,结果在F-35A这样的新飞机上水土不服,导致了飞机失事。我们从下面这两种飞机的座舱图就可以看出双方之间的巨大差异。左侧是F-4EJ战斗机的前座飞行员座舱,可以说是仪表盘满满,而右侧是F-35A战斗机的玻璃座舱。不同的操作和不同的飞行品质,都对飞行员提出了更大的要求!

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那么为什么日本不从更加接近的F-15J/DJ“鹰”战斗机,或者是国产F-2战斗机部队的飞行员中抽调进行F-35A战斗机飞行员的换装培训呢?这就要说日本的穷兵黩武了!

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